2016年11月18日10時(shí)18分，使用舞鋼高性能高品質(zhì)橋梁板28000噸的成貴高鐵鴨池河大橋完美合攏。使用鋼板皆有舞鋼提供。

外界稱其刀尖上跳舞，針尖上繡花

作為我國(guó)最難修的山路鐵路拱橋，造橋工程師說(shuō)了一戶話概括：刀尖上跳舞、針尖上繡花。

       鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程，位于烏江源百里畫(huà)廊，跨越鴨池河，距貴陽(yáng)觀山湖區(qū)45000米，距畢節(jié)市黔西縣25千米。大橋橋面寬28米，全長(zhǎng)1450米，主塔采用H型索塔，貴陽(yáng)岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米?？偼顿Y達(dá)到7.8億元。鴨池河大橋橋面距離水面距離為434米高度排名世界第五位。主跨800m,為世界上目前建成的最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。受地形、運(yùn)輸和工期等條件限制，常規(guī)的橋面吊機(jī)、浮吊、頂推及支架施工方案不適合該橋中跨鋼桁梁的施工。因此，該橋采用纜索吊機(jī)懸臂拼裝鋼桁梁，這是世界上首次將纜索吊機(jī)用于斜拉橋主梁施工。鴨池河大橋是成貴高鐵跨越鴨池河的一座超級(jí)大的橋梁，大橋全長(zhǎng)971米，主跨436米。主橋?yàn)橹谐惺戒撹旎旖Y(jié)合拱橋，因大橋主橋跨度大、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、復(fù)雜，屬全線控制性工程，加上建設(shè)技術(shù)含量高、科研項(xiàng)目多、施工精度要求高、施工難度大等施工問(wèn)題，是世界同類橋梁施工技術(shù)第一橋梁。

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鋼板的焊接性能力學(xué)性能需通過(guò)權(quán)威廠家的焊接認(rèn)證。鋼板的探傷要求滿足國(guó)標(biāo)一級(jí)探傷標(biāo)準(zhǔn)。 

作為客戶對(duì)于橋梁板的特殊要求，河南舞鋼由技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)備人員組成的營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)，整合各方面的資源優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新組織生產(chǎn)工藝、迅速制訂所需鋼種的供貨方案，精心研制生產(chǎn)，最終確保了鋼板按期、高質(zhì)量高品質(zhì)交付給客戶。這也是舞鋼研制成功的各大案例之一。更加證明了舞鋼在國(guó)內(nèi)不可動(dòng)搖的地位。