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09MnNiDR一、主要用于09MnNiDR主要應(yīng)用于石油、化工設(shè)備脫乙烷塔、CO2吸收塔、中壓閃蒸塔、冷卻器、脫乙烷塔、再吸收塔、壓縮機(jī)機(jī)殼、丙烷低溫儲罐制造等。二、簡介及應(yīng)用范圍09MnNiDR：是低溫... -
SA203GrESA203是一種低鎳合金鋼，包括A、B、D、E、F五個等級。其中D、E、F名義含鎳量3.5%，俗稱3.5Ni鋼。SA203D/E/F在低溫工況環(huán)境下有良好的沖擊韌性和機(jī)械性能，通常用于-70～-101℃的低溫環(huán)... -
10CrMoAl鋼板在海水中具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，而且焊接性能優(yōu)良。是沿海電廠、沿海油田、沿海天然氣及石油化工廠輸送水、油氣及含海水介質(zhì)的最理想的管路及加工件制作材料。此種合金板現(xiàn)貨較少，所...
常見問題
一串串閃光的業(yè)績
一座座歷史的豐碑
記載著我們的光榮
激勵著我們不斷奮進(jìn)
我們擁有一個堅定的目標(biāo)——
扛起中華第一板大旗
河鋼舞鋼4300噸高品質(zhì)橋梁鋼板用于世界上雙線貨運鐵路跨度最長的鐵路橋——廣州南沙港鐵路西江特大橋建設(shè)。
南沙港鐵路是廣州南沙自貿(mào)區(qū)目前唯一一條待建設(shè)鐵路，是作為國家重點鐵路項目和廣州國際航運中心建設(shè)重要支撐。南沙港鐵路全長88.026公里，總投資152億元，具有“急、難、險”三大特點，全線的橋梁比重達(dá)到90%。廣州南沙港鐵路西江特大橋，是世界上雙線貨運鐵路跨度最長的鐵路橋，也是南沙港鐵路建設(shè)中的重難點工程。該橋主橋長1118.7米，主跨為600米斜拉橋，采用混合梁斜拉橋，索塔采用H型橋塔。
2017年4月初，河鋼舞鋼針對客戶提出的特殊要求，訂制個性化供貨方案，最大限度地滿足用戶需要，力爭占有市場，贏得客戶，最后憑著高品質(zhì)的服務(wù)和享譽全球的品牌優(yōu)勢，河鋼舞鋼一舉獲得4300噸高等級橋梁用鋼合同。
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