這幾天，港珠澳大橋又火了，我們盼望已久的港珠澳大橋即將通車！河鋼舞鋼累計(jì)為港珠澳大橋提供4萬余噸高端優(yōu)質(zhì)平臺(tái)用寬厚板，用于大橋鋼箱梁等承重關(guān)鍵部位的建造，撐起了“中國第一橋”的“鋼筋鐵骨”。

舉世矚目的港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界上最長的跨海大橋。大橋包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。大橋建成通車后，珠海和香港兩地的通行，將由現(xiàn)在的水路約1小時(shí)、陸路3小時(shí)以上，縮短至20-30分鐘，首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對接。

　　同時(shí)，港珠澳大橋還是世界上設(shè)計(jì)壽命最長的大橋，比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多出了20年，達(dá)到120年，也擁有世界上最長的沉管海底隧道。作為中國從橋梁大國走向橋梁強(qiáng)國的里程碑之作，港珠澳大橋被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，更被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

作為中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，號稱“中國第一橋”的港珠澳大橋從建設(shè)之初就受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。國內(nèi)諸多知名鋼企群雄逐鹿，意欲獲得“中國第一橋”的鋼材應(yīng)用業(yè)績。河鋼舞鋼憑借獨(dú)特的品牌優(yōu)勢、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，河鋼舞鋼先后獲得港珠澳大橋橋梁用優(yōu)質(zhì)平臺(tái)鋼訂單共4萬余噸，包括D36(Z35)、Q355NHD、Q345D等高端鋼種，均用于大橋鋼箱梁等承重關(guān)鍵部位的建造。

多年來，河鋼舞鋼以實(shí)現(xiàn)國家重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目用鋼國產(chǎn)化為目標(biāo)，始終致力于橋梁工程用寬厚板的研究、開發(fā)和應(yīng)用，相繼開發(fā)出多種規(guī)格的橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板。目前，河鋼舞鋼已累計(jì)向國內(nèi)外100多座橋梁包括美國舊金山新海灣大橋、重慶朝天門大橋、上海盧浦大橋等地標(biāo)性建筑供應(yīng)高端優(yōu)質(zhì)橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板100多萬噸。

作為建設(shè)中國第一橋的參與者，我們舞鋼人有想去一睹風(fēng)采的嗎？小編要提醒您，新華社報(bào)道，港珠澳大橋管理局發(fā)布了《港珠澳大橋通行指南》，對大橋路線、車輛通行、三地口岸通關(guān)、通行收費(fèi)、安全保障、配套服務(wù)等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

A “五類車”可上大橋：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運(yùn)車輛、跨境私家車等。
B“三地三檢”24小時(shí)通關(guān)
C 最高限速100公里/小時(shí)
D 私家車收費(fèi)150元/車次
E 車輛跨境通行需買法定車險(xiǎn)